Trabant 1.1 Universal, Německo 1990 (1990-1991)

Třídveřové čtyřmístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1043 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 59,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 74 Nm při 2700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1280/1255 mm, vnější rozměry: délka 3521 mm, šířka 1528 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 735 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 22,3 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 41,3 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Posledním sériovým provedením Trabantu byl model 1.1, vyráběli jej v letech 1990 až 1991 a smontovali jich jen 39 474 (Limousine, Universal a Tramp dohromady). Trabant 1.1 dostal čtyřdobý motor VW, novou převodovku, zesílenou karosérii, novou přední nápravu McPherson, inovovaný interiér, mohutnější plastové nárazníky a nádrž byla přemístěna dozadu. Povrchové díly karosérie byly stále z duroplastu, nová kapota motoru byla plechová.
S uvedeným Trabantem 1.1 Universal (Kombi) jsem absolvoval Setkání historických vozidel v Chomutově 2023 včetně soutěžní jízdy s plněním různých úkolů. Více poznatků o voze a jízdě s ním viz test vozu v sekci Za volantem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov+Praha, 2023 + D.Ch. + Trabantem s.r.o.