Volkswagen NSU Typ 32, Německo 1934

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1447 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 72,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 21 kW (28 koní) při 3300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, pohotovostní hmotnost 790 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Dalším prototypem, který Ferdinand Porsche navrhl, byl projekt 32. Prototyp vyrobila firma NSU, byly postaveny tři vozy. Na snímku je jeden ze dvou vozů s Drausovou karosérií (umělá kůže na dřevěném rámu, systém Weymann).
Foto: archiv Auta5P.