Škoda Winnetou, Švýcarsko 1967

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 988 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 77 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2095 mm, rozchod kol 1300/1270 mm, vnější rozměry: délka 3815 mm, šířka 1595 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 661 kg, maximální rychlost 126 km/h, zrychlení na stovku za 30,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Prototyp sportovního vozu Škoda Winnetou byl postaven švýcarskou firmou A.P.Glättli AG Dietlikon. Do karosérie, zakoupené od německé firmy Hubert Seuren KG Aaechen, byly zamontovány podvozkové orgány vozu Škoda 1000 MBX. Vůz byl zkoušen i v ČSSR, nedostal se však do sériové výroby. Vůz měl trubkový rám a laminátovou karosérii. Dnes vůz údajně vlastní holandský sběratel.
Snímky vozu jsou z časopisu Tip pro oldtimer. V březnu 2002 je poskytl pan Jan Kohout a patří mu za ně poděkování. Dva snímky jsou z autorova archivu (dobové snímky z výstav).
Foto: Tip pro oldtimer + archiv Auta5P.