Škoda Octavia 1.8 20V, ČR 1996 (1996-1999)

Pětidveřový pětimístný liftback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1781 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 10,3, pět ventilů/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 92 kW (125 koní) při 5900 ot/min, točivý moment 173 Nm při 4100 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2512 mm, rozchod kol 1516/1492 mm, vnější rozměry: délka 4511 mm, šířka 1731 mm, výška 1429 mm, pohotovostní hmotnost 1265 kg, maximální rychlost 201 km/h, zrychlení na stovku za 10,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Octavia z roku 1996 byla prvním vozem značky Škoda s koncernovým podvozkem a motory VW. Karosérii vyvinuli v ČR. Uvedený řadový čtyřválec Audi s rozvodem DOHC měl pět ventilů na válec a výkon 125 koní. Tento motor byl nejvýkonnější pohonnou jednotkou prvních sérií modelu Octavia až do doby, než v roce 1998 zavedli ještě výkonnější verzi 1.8 Turbo (110 kW). Nepřeplňovaný motor 1.8/92 kW měl poměrně vysokou spotřebu a proto byl od roku 1999 nahrazen větším a úspornějším, ale slabším dvoulitrem (2.0/85 kW, 115 koní, 196 km/h, stovka za 11,1 s).
Foto: Z.Patera Auta5P, Otvice, 2001.