Škoda Felicia GLX Golden Prague, ČR 1998

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1598 cm³, vrtání 76,5 mm, zdvih 86,9 mm, komprese 9,8, dva ventily/válec, vstřikování SPI Magneti Marelli, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 135 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1420/1380 mm, vnější rozměry: délka 3883 mm, šířka 1635 mm, výška 1415 mm, pohotovostní hmotnost 990 kg, maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Felicia Goldem Prague byla vyrobena v jediném exempláři jako výstavní prototyp a představili ji na jarním ženevském autosalonu 1998. Vůz měl speciální melalický lak, interiér vyvedený ve dvoubarevné kůži, přístrojovou desku obšitou kůží, nestandardní čiré světlomety, speciální kola z lehkých slitin a řadu dalších změn proti sériovému provedení.
Foto: archiv František Trilč + archiv Auta5P + Jiří Káš, Autorevue.