Škoda Favorit 115 S, Československo 1989

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1137 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 63,5 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 80 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1400/1365 mm, vnější rozměry: délka 3815 mm, šířka 1620 mm, výška 1415 mm, pohotovostní hmotnost 835 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 17,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Prototyp Favorit 115 S (typ 781.115) byl vystaven na mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně 1989, byly postaveny pouze čtyři vozy tohoto typu. Proti verzi 136 L měly menší motor a jednodušší výbavu: přístrojový štít postrádal hodiny, okna v zadních dveřích byla pevná nespouštěcí, zavazadlový prostor nebyl zakryt, byly použity užší pneumatiky 145R13 atd. Výrobce udával ve všech režimech přibližně o 0,5 litru vyšší spotřebu než u verze 136 L, což bylo zřejmě způsobeno lehčím stálým převodem. Sériová výroba Favoritu 115 S se neuskutečnila.
Foto: Automobil 10/1989.