Po montáži Fiatů z dovážených dílů byla roku 1935 zahájena jejich licenční výroba. Polské Fiaty vyráběly varšavské závody PZInz (Panstwowe Zaklady Inzynierii). Po prvním modelu Fiat 508 (1.0/24 HP) přišel také větší Fiat 518 (1.9/45 HP). Výroba byla ukončena druhou světovou válkou, do roku 1939 bylo vyrobeno asi 10 000 vozů.
Další Polské Fiaty byly vyrobeny až v roce 1968, když továrna FSO zahájila výrobu licenčních Fiatů 125P. Vůz měl karosérii Fiat 125 a podvozek staršího typu Fiat 1300/1500. Roku 1982 bylo označení Polski Fiat zrušeno a vozy byly dále vyráběny pod značkou FSO (do roku 1991). Od roku 1973 vyráběl závod FSM malý Fiat 126P s motorem vzadu. Vůz prošel několika modernizacemi, vyráběla se i verze BIS s kapalinou chlazeným motorem. Výroba "malucha" 126 byla ukončena v roce 2000.
Další polské automobily (včetně Fiatů) naleznete v katalogu pod značkami FSO a FSM.