V roce 1971 představil automobilový designér Richard Oakes prototyp kupé Nova, na jehož konstrukci se podílel také Phil Sayer. V roce 1972 Oakes založil firmu Nova Cars a zahájil výrobu tohoto vozu. Kupé mělo plastovou karosérii na nezkráceném podvozku brouka VW. Vůz byl dodáván jako stavebnice nebo hotový exemplář. Standardně se montovaly motory VW, ovšem bylo možno dodat motor VW/Porsche nebo jiný. V roce 1974 byla zahájena licenční výroba v USA (Sterling), později také v Austrálii (Purvis Eureka), na Novém Zélandu (Scorpion), v Itálii (Puma), v Jižní Africe (Eagle) a dalších zemích. Výroba vozů Nova byla ukončena v roce 2000, poté co firmu převzal nový majitel a ze společnosti Nova vytvořil firmu Aerotec.