V roce 1934 byl na autosalonu v Praze přestaven prototyp lidového vozu Myron. Měl se stát nejlevnějším lidovým automobilem v Československu. Automobil postavil brněnský konstruktér Šulák. Vůz se vyznačoval neobvyklou konstrukcí, měl vzadu umístěný dvoudobý motor. Existovalo několik různých, vzájemně si odporujících popisů vozu. Zůstalo u jediného prototypu, sériová výroba se neuskutečnila a brněnská "Automobilka Myron" zanikla.