Prvním vozem, na jehož vývoji se podílel slovenský konstruktér Július Kubinský, byl K&K Speciál postavený firmou Koller a spol. v Bratislavě v roce 1946. Pak Kubinský přesídlil do Brna a postavil několik závodních vozů Mono JK, vozy byly stavěny z dílů KdF. V roce 1949 postavil tři podvozky JK Sport. Dva dostaly motory BMW (326 a 328) a hliníkovou karosérii kupé, do třetího podvozku byl zamontovám motor Alfa Romeo a vůz byl vybaven otevřenou karosérií. Nejznámějším výtvorem byl sportovní vůz JK 2500, jehož vývoj byl zahájen v brněnské Karose v roce 1951. Vývoj ale dokončil J.Kubinský sám, vůz byl dokončen roku 1955. Do vozu byl nejprve zamontovám motor Alfa Romeo, později použil motor Tatra 603. V letech 1966 a 1973 postavil Kubinský ještě dva čtyřkolové Velorexy, první s motorem 250, druhý měl objem 350 ccm.