Ferrari 195 Inter Ghia Coupé, Itálie 1951
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Vidlicový dvanáctiválec V12 s rozvodem OHC, objem 2341 cm³, vrtání 65 mm a zdvih 58,8 mm, komprese 7,5, dvojitý karburátor Weber, výkon 110 kW (140 koní) při 6500 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2500 mm, rozchod 1270/1250 mm, vnější rozměry 4100x1450x1350 mm, hmotnost 950 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 9,9 s.
V letech 1950 až 1951 postavil Ferrari celkem 24 vozů typu 195. Deset z nich karosoval Ghia, další měly karosérie Touring (3x), Vignale (10x) a jeden dostal karosérii Motto. Uvedenou karosérii postavili ve firmě Ghia, šéfdesignérem byl Mario Felice Boano. Vůz měl trubkový svařovaný rám, podobně jeho jeho předchůdce, model 166 Inter s dvoulitrovým motorem. Ferrari 195 byl elegantní vůz, netradiční tvar masky chladiče jej odlišoval od ostatních modelů Ferrari. Někleté vozy dostaly prosklenou střechu Aerolux. Různé prameny uváděly výkon motoru 130, 135 nebo 140 koní při 6000 až 6500 ot/min.
Podklady poskytl pan Čeněk Pivoňka.