Ferrari 125 S, Itálie 1947

Jednodveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Benzínový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 1497 cm³, vrtání 55,0 mm, zdvih 52,5 mm, komprese 9,5, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 6800 ot/min, točivý moment 162 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2420 mm, rozchod kol 1255/1200 mm, vnější rozměry: délka 3450 mm, šířka 1480 mm, výška 1100 mm, hmotnost 750 kg, maximální rychlost 160 km/h.

V roce 1940 postavil Ferrari pro Alfu Romeo model 815. Po válce pak zahájil výrobu automobilů prvním vlastním modelem - typem Ferrari 125 S. Byl vyvíjen od roku 1946 a představen na jaře 1947. Celkem byly postaveny dva vozy. Automobil měl řízení na pravé straně, řidič neměl dveře, ty byly pouze na straně spolujezdce. Na trubkovém rámu měl vůz vlastní karosérii Ferrari. Následující modely 166, 195 a 212 pak dostaly karosérie Ghia, Farina, Touring, Vignale atd.
Ani jeden ze dvou postavených exemplářů se nezachoval, ale v roce 1987 postavil Michelotto přesnou kopii tohoto vozu, použil při tom originální šasi i motor. Některé prameny udávaly výkon motoru jen 72 koní.
Průhled vozem poskytl pan Čeněk Pivoňka.