V roce 1981 postavil Jean-Claude Hrubon na zkráceném podvozku Renault 4 GTL s motorem
1.1/36 k otevřený vůz vzhledem připomínající americký Jeep a nazval jej Dallas. V roce 1983 výrobu
převzala společnost Grandin Automobiles. Původně měl vůz kovovou karosérii, od roku 1984 pak polyesterovou.
V roce 1987 byl vůz Dallas překonstruován. Nová karosérie byla z laminátu a vůz dostal motor Peugeot.
Poslední modernizací prošly vozy Dallas v roce 1993, nadále měly motory Peugeot. Produkce byla ukončena
roku 1998, celkem postavili kolem pěti tisíc vozů Dallas.
