Malá německá společnost Bohse Automobilbau GmbH, sídlící v městě Dörpen, stavěla na přelomu osmdesátých a devadesátých let dvacátého století otevřené "plážové" vozy. Na podvozky Lada montovala hranaté laminátové karosérie bez dveří a střechy. Celkem postavili 35 exemplářů automobilu, nazvaného Euro-Star. V devadesátých letech přestavoval Bohse vozy Lada Samara na polokabriolet, pojmenovaný Lada Fun.