BMW 1800, NSR 1969
Čtyřdveřový čtyř až pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHC a objemem 1766 cm³, vrtání 89 mm a zdvih 71 mm, komprese 8,6, karburátor Solex, výkon 66 kW (90 koní) při 5250 ot/min, točivý moment 146 Nm při 3000 ot. Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2550 mm, rozchod 1340/1376 mm, vnější rozměry 4500x1710x1445 mm, hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 166 km/h, zrychlení na stovku za 13,0 s.
Sedan BMW 1800 se vyráběl v letech 1963 až 1972. V modelovém roce 1969 dostal BMW 1800 nový interiér a brzdy, černou masku chladiče a nový výše uvedený motor, který měl proti svému předchůdci větší vrtání a kratší zdvih. Výkon 90 koní zůstal zachován. Nový motor převzal blok z modelu BMW 2000, dostal ale kratší zdvih. Dvouokruhový brzdový systém měl jeden okruh na všechna čtyři kola a druhý na kola přední nápravy.
Snímky a řez motorem jsou z časopisu Automobil 10/1968.