BMW 1600 GT, NSR 1967 až 1968
Dvoudvéřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHC a objemem 1574 cm³, vrtání 84 mm a zdvih 71 mm, komprese 9,5, dva dvojité katburátory Solex, výkon 77 kW (105 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 134 Nm při 4500 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2320 mm, rozchod 1260/1260 mm, vnější rozměry 4055x1550x1280 mm, hmotnost 890 kg, maximální rychlost 190 km/h a zrychlení na stovku za 10,5 s.
Model 1600 GT měl karosérii a přední nápravu z vozu Glas 1300/1700 GT (karosérii navrhla firma Frua). Motor, převodovka a zadní náprava byly z vozu BMW 1600 TI. Automobil se vyráběl od června 1967 do srpna 1968 a celkem bylo vyrobeno 1256 vozů. Byly vyrobeny také dva kabriolety. Cena kupé BMW 1600 GT byla 16 000 DM.
Snímky vozu jsou z webu Glas Automobil Club International.