Poté co Egon Brütsch kronstruoval tříkolku Spatz, získal práva na její výrobu Harald Friedrich. Vůz překonstruoval Hans Ledwinka na čtyřkolový. V roce 1955 Friedrich založil firmu BAW (Bayerische Autowerke GmbH, původně závod používal označení BAG), ta zahájila výrobu nového modelu Spatz. Vůz vyráběli do roku 1957, celkem bylo postaveno 859 vozů. V roce 1956 byla výroba vozu Spatz zahájena také v motocyklové továrně Victoria.