Česká společnost Avia vznikla v roce 1919. Zabývala se výrobou letadel, do roku 1939 tvořilo její výrobní náplň
20 typů dopravních i vojenských letadel. Po roce 1946 se v podniku Avia vyráběly nákladní vozy Škoda 706R,
později pak Praga V3S a S5T. Letecká výroba byla postupně omezována, až zcela zanikla. Od roku 1967 vyráběla Avia nákladní
vozy A15 a A30 podle licence Renault-Saviem.
Roku 1995 do firmy kapitálově vstoupila korejská automobilka Daewoo, od roku 1996 nesla společnost jméno "Daewoo Avia" a nadále
vyráběla nákladní vozy.
Roku 2006 se vlastníkem stala indická společnost Ashok Leyland a firmu přejmenovali na "Avia Ashok Leyland Motors". Pro ztrátové
hospodaření byla produkce vozů Avia v ČR ukončena, poslední vozy smontovali v roce 2014.
V září 2017 byla ale výroba nákladních vozů Avia obnovena řadou Avia D Initia, firma měla od roku 2016 opět českého
vlastníka, zakoupila ji skupina Czechoslovak Group, výrobu ale přesunuli do Přelouče.
V letech 1956 a 1957 se v Avii zabývali vývojem malého lidového třímístného vozítka. Pro pohon vozu byl použit
motocyklový motor Jawa 350. Postavili dvě verze prototypů, do sériové výroby se ale vozík nedostal.
V letech 1993 až 1996 smontovali v Avii asi 250 terénních osobních vozů Avia A11 Trend. Jejich vzorem byly
francouzské automobily Auverland A3 a A4, poháněl je naftový motor Peugeot. Pak byla výrobní licence prodána vsetínské firmě
Holba, ta ale po povodních roku 1997 zkrachovala a ve výrobě nepokračovala.
V letech 1995 až 1998 vyráběl závod Avia v Kutné Hoře malé užitkové vozy Terrier, poháněné naftovým motorem
Peugeot.
