Austin Seven, Anglie 1922

Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 748 cm³, vrtání 56,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 5,1, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 7,7 kW (10,5 k) při 2400 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1905 mm, rozchod kol 1016/1016 mm, vnější rozměry: délka 2796 mm, šířka 1169 mm, výška 1625 mm, hmotnost 375 kg, maximální rychlost 70 km/h.

Obě nápravy tuhé, vpředu příčné listové pero, vzadu podélná čtvrteliptická listová pera. Prototyp vozu Austin Seven existoval již před první světovou válkou, sériová výroba byla zahájena v roce 1922. První série měly čtyřválec 696 cm³, ten byl po několika měsících nahrazen větším motorem 748 cm³. Vůz byl postupně modernizován a vyráběn až do roku 1939, celkem vzniklo více než 290 tisíc vozů Austin Seven. Byly vyráběny také licenčně v USA (Bantam), v Japonsku (Datsun), v Německu (Dixi, později BMW) a ve Francii (Rosengart).
Foto: Classiccar.